Hösten i Skåne bjuder på vackra färger, men också på några av årets lurigaste körförhållanden. Vägbanan kan gå från torr till hal på några minuter, sikten skiftar snabbt och mörkret kommer tidigare för varje vecka. Det behöver inte vara svårt att köra i höstväder, men det kräver att du anpassar dig. Här går vi igenom de fyra vanligaste utmaningarna och hur du hanterar dem.
Regn: sänk farten och öka avståndet
På våt väg blir bromssträckan längre och sikten sämre, både för dig och för dina medtrafikanter. Det viktigaste du kan göra är enkelt: sänk farten och håll längre avstånd till fordonet framför. Tre sekunders avstånd är en bra grundregel på torr väg. När det regnar behöver du mer.
Tänk också på det här:
- Var extra uppmärksam i början av regnet. Efter en torr period blandas vattnet med smuts, olja och gummirester på vägen, och ytan kan bli oväntat hal.
- Se till att du syns. Kör med halvljus så att även baklyktorna lyser. Varselljus räcker inte när sikten är nedsatt.
- Kontrollera torkarbladen. Lämnar de ränder är det dags att byta. Fyll också på spolarvätska.
- Håll rutorna fria från imma. Använd fläkten och AC:n, och rikta luften mot vindrutan.
Vattenplaning: så undviker du det
Vattenplaning uppstår när däcken inte hinner tränga undan vattnet på vägen. Däcken tappar då kontakten med vägbanan och glider ovanpå vattnet, vilket gör att du varken kan styra eller bromsa. Det känns ofta som att ratten plötsligt blir lätt.
Tre saker avgör hur stor risken är:
- Farten. Ju fortare du kör, desto mindre tid har däcken att leda bort vattnet. Lägre fart är det enskilt bästa skyddet.
- Däcken. Slitna däck leder bort vatten betydligt sämre. Lagkravet för sommardäck är 1,6 millimeters mönsterdjup, men greppet på våt väg försämras långt innan dess. Kontrollera även lufttrycket.
- Vattenmängden. Var vaksam på spårig väg, i svackor och där vatten samlas vid vägkanten.
Om du ändå råkar ut för vattenplaning: släpp gasen, trampa ner kopplingen och håll ratten rakt. Undvik att bromsa hårt eller göra häftiga rattrörelser. När farten sjunker får däcken kontakt med vägen igen.
Hala löv: höstens dolda halka
Blöta löv på vägen kan vara nästan lika hala som is. Dessutom döljer de sådant du vill se: väglinjer, gupp, hål och trottoarkanter. Var särskilt uppmärksam i alléer, i bostadsområden, i rondeller och på cykelbanor där löven ofta ligger kvar länge.
- Sänk farten innan du kommer fram till löven, inte när du redan är på dem.
- Bromsa och styr mjukt. Undvik att bromsa hårt i en kurva med löv på vägbanan.
- Räkna med att cyklister och mopedister kan behöva väja för lövhögar och vattenpölar. Ge dem gott om plats.
När temperaturen kryper ner mot noll kan blöta löv dessutom frysa. Då har du vinterväglag en tidig morgon, fast kalendern fortfarande säger höst.
Lågt stående sol: när du plötsligt inte ser
På hösten står solen lågt just när många kör till och från skola och jobb. Att bli bländad är obehagligt, och en smutsig vindruta gör det mycket värre eftersom ljuset sprids i smutsen.
- Håll vindrutan ren, på både ut- och insidan. Insidan glöms ofta bort, men en hinna av smuts och imma gör stor skillnad i motljus.
- Använd solskyddet och ha gärna ett par solglasögon nära till hands i bilen.
- Sänk farten och öka avståndet om du blir bländad. Ser du inte vad som finns framför dig ska du inte köra som om du gjorde det.
- Tänk på vad andra ser. Har du solen i ryggen är föraren som möter dig bländad och kanske inte ser dig alls. Var extra försiktig vid korsningar och övergångsställen.
Fler saker att tänka på under hösten
- Mörkret. Det blir mörkt tidigt, och fotgängare och cyklister utan reflex syns sent. Anpassa farten efter hur långt du faktiskt ser.
- Dimma. Sänk farten och använd halvljus. Helljus gör sikten sämre eftersom ljuset reflekteras i dimman.
- Vilt. Rådjur och annat vilt rör sig mycket i gryning och skymning under hösten. Var extra uppmärksam längs skog och åkrar.
- Däcken. Se över dina däck i god tid innan kylan kommer. Läs mer i vårt inlägg Allt du behöver veta om vinterdäck.
Vanliga frågor om att köra i höstväder
Vid vilken hastighet uppstår vattenplaning?
Det finns ingen exakt gräns. Risken beror på farten, däckens skick och hur mycket vatten som ligger på vägen. Med slitna däck och mycket vatten kan det hända även i måttliga hastigheter.
Vad gör jag om bilen får vattenplaning?
Släpp gasen, trampa ner kopplingen och håll ratten rakt tills däcken får grepp igen. Bromsa inte hårt.
Är blöta löv verkligen så hala?
Ja. Blöta löv ger mycket dåligt grepp och kan förlänga bromssträckan rejält, särskilt i kurvor och vid inbromsning inför korsningar.
Ska jag använda helljus i dimma?
Nej. Använd halvljus. Helljuset reflekteras i dimman och försämrar sikten.
Träna på höstkörning med oss
Hösten är faktiskt en bra tid att ta körkort. Du får öva i regn, mörker och på halt underlag tillsammans med en lärare, och blir en tryggare förare på köpet. I riskutbildningen får du dessutom känna på hur bilen beter sig när greppet försvinner, under kontrollerade former.
Vill du komma igång med ditt B-körkort eller behöver du fler lektioner inför uppkörningen? Boka en körlektion hos oss i Ystad eller kontakta oss så hjälper vi dig vidare.
